丁稚＠ブログ

いや、何かもう凹みまくってる今日この頃なんですが、そう言う目で見るからなのか。

ニュースつまんねー

そう思ったのは手前だけでしょうか？
唯一面白そうと言うか、「おぅ？」と思ったのは「ピアノマン」報道位ですか…。
ハリウッドが既に映画化を検討してるとか、これから公開予定の映画に境遇が似てるとか。既に知り合いと名乗る人が現れたとか、別人だったとか。
一体誰なのか、と誰もが知りたい所ですが、本当に記憶喪失ならそれを一番知りたいのは彼本人でしょう。

それにしても、ここまで凹んだと言うか、ダウナー入ったのは初めてです。最近頻発してる出社拒否症もかなり重症。
うだうだしてても、ダメなものはダメなので、それ系のお医者さんに行ってる訳ですが、それすらも
「こんな程度で来やがって」位に思われてるのではないかと、疑ってかかってる始末。
その上、仕事でちょっと精神的にキツイ事があると、凹みに拍車が掛かって来ます。
どうも、凹んでくるとマイナー思考スパイラルから抜けられなくなって来るみたいですね。

うぁぁぁ～～っ！何か書いてる手前自身でも相当イヤになってきました。
何か、これを打破する方法はないものか！何かないのか！

ところで、それ系のエッセイなぞをちらりと読んだのですが、「泣いてしまう」と言うのがイガイに良いそうです。本でも、映画でも。とにかく滂沱と泣くと、楽になるそうです。
まぁ、その人の体験談ですから、万人に利くかどうかは不明ですが、藁をも掴みたい手前にはちょっと試してみる価値はあるかも知れません。

しかし、ここで問題が。
泣けるような映画も本も持ってない！

ううん、万事休すか……？Σ（￣□￣；）!!

そうそう、MovableTypeに脆弱性が見つかったそうで、色々対策が挙げられていますので、ぼつぼつ対応しようかと思っています。
6月には対応済みのバージョンアップもされるそうなので、そっちを待つか…？

JRの衝突事故以来、JRの職員に対する嫌がらせや暴力、暴言が相次いでいるそうです。
許せない気持ちでやってるのかもしれませんけど、手前には反日デモを受けた後の在日・駐日機関への嫌がらせと同じようにしか思えません。
だいたい関係者であればJR西の何処に訴えるかの窓口なんか判ってるわけですから、尚更、駅で勤務についてる駅員に対してはそんな事しないだろうし。

もっと冷静になりましょうよ。

憤ってはいけないとは言いません。手前もアノ事故は許せない。あんな事故を起こさせた会社の体質も、事故直後の対応のまずさも、そうした対応を取らせてしまった会社の風土も許せません。

でも、だからって勤務中の駅員に嫌がらせするのはチト違うでしょう。
「許せん」の気持ちの持ってく場所が違うでしょう。
JR西のこれからの対応、被害者や遺族への対応がまともなものであるのか、適正なのか。それで我々の安全を保障するに足るのか。
そんな所をこれから、しっかり判断して見ていかなきゃならないのが、我々の役目だと思うんです。

と、今週水曜日に一番ビックリしたのはこの記事。
少年王、やっぱり美男子？　ツタンカーメンの顔再現

このニュース、その再現された顔の写真が載ってたんですが、

K-1の魔裟斗そっくり

って思ったのは手前だけでしょうか…^_^;

さてさて、スペインGP。
イヤ、もう。大変でしたわな。レースもその前も！BARHondaは、ペナルティを受け入れて、スペインとモナコへは出場停止…Σ（￣□￣；）!!

レースはいきなりミナルディが2台ともスタート出来ずリタイア。
その後エンジントラブルなどでバンバンイエローフラッグは出るし、リタイアも中継されない間に増えて…。
ミハイル・シューマッハは、リアタイアのパンクで一旦タイヤを替えたものの、コース復帰直後にフロントタイヤがパンク。エンジントラブルもあったとの事でそのままリタイア。
ヴィルヌーブもエンジントラブルでリタイア。結局13台まで減って、ライコネンがポール・トゥ・ウィンと言う結果になりました。

モナコでの今年の佐藤琢磨を見たかったので、非常に残念です。
ヨーロッパGPからは、復帰と言うことですので、それを楽しみにして待ちますδ（⌒～⌒ι）とほほ．．．

サンマリノGPで、バトンのマシンが規定重量より軽かったのではないか、と言う疑惑にFIAが再調査、結果パリの国際控訴裁判所が規定違反だと認めたそうです。
結果、BARHondaの今後二戦の出場停止、及びサンマリノGPでの、バトン、佐藤琢磨の成績も無効とされ、ポイントは剥奪される事が決まったらしいです。
なんてこった…

8日開催のスペインGPへ出場できるように、法的機関に仮処分申請するそうですが、どうなる事やら。

予備タンクの燃料有無がその争点となっているらしいですが、その辺り詳しくないので、何とも判断しづらいのですが…。
BAR側は、予備タンクに燃料がないとマシンが動かないので、マシンの一部であると主張しているようですが、FIAはあくまで予備タンクの燃料を抜いた状態を重視しているみたいです。

今後のニュースに引き続き注目するほか無いのでしょうが…。佐藤琢磨には今年結構期待していたので、この二戦欠場（確定かどうかもまだ判断できませんが)が、今年の成績にどれだけ響いてくるか、心配な所です。

一方、同じく手前が応援しているカーティケヤンのニュースがやっと載りました。サンマリノではファステストラップ12位と好成績を打ち出しており、今後のレースでその実力をどれだけ見せてくれるか、楽しみです。

何とか新刊も出せて、スパコミも無事終わりました。立ち寄ってくださった方、お手にとって下さった方々、本当に有難うございました。
イヤイヤ、熨斗付けるのがやりたかったので、出来て良かったです(^_^)

そう言えば、なかなか手前が取り掛かれなくて、結局前日にコピーに行ったのですが、手前たちの前からずっとコピーしていた方、無事終わったんでしょうか。三度位紙の補給をしていたので、相当数の部数をコピーされていたように思うのですが…^^;

と言う事で、やっと本当に何もしなくて良いお休みになりました。
何を思ったのか自分でも判りませんが、突如思いついて、携帯をFOMAにしてしまいました^^;やっぱり手前はNシリーズがイッチ好きです。

それでこのブログを見たら、テンプレートのコメントが……＼(◎o◎)／！
早速修正しなければ……^^;

そして、FileMakerの江戸辞書をポツポツ作ってみてるのですが、なんと評価版の試用期間は３０日！
絶対作り終わらないから！無理だから！
そして、やはり製品版を買う事になるのでしょう……(ーー;)